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    德国贺德克HYDAC减振器技术特点

    发布时间: 2017-10-26  点击次数: 485次

    德国贺德克HYDAC减振器技术特点
    德国贺德克(HYDAC Technology GmbH)拥有40多年自动化经验,专业生产用于流体过滤技术、液压控制技术、电子测量技术的元件和装置,是世界的过滤器、蓄能器、液压阀、电子产品、管夹、电磁铁、液压系统总成等产品的液压件制造商。

    德国贺德克HYDAC减振器技术特点
    HYDAC Technology GmbH产品的供货范围主要包括以下几个方面:
    蓄能器技术: 皮囊式蓄能器、活塞式蓄能器、隔膜式蓄能器、各类减振器等。
    流体过滤技术:各类液压、润滑过滤器、滤油车、真空脱水车、油品检测仪。
    工艺过程技术:特殊介质过滤器、自动反冲洗过滤器。
    电子测量技术:压力、温度、流量检测开关、传感器及显示器、故障诊断仪等。
    冷却技术: 油/风冷却器、水冷却器,各类冷却装置,供油泵。
    液压控制技术:液压方向、压力、流量控制阀、比例阀、球阀。
    液压、润滑系统总成:各种用途的液压润滑动力站、控制阀块、液压执行器。
    管道安装技术:球阀、管夹、法兰、管接头、胶管总成、快速接头。
    其它:压力表、压力表开关、测压软管、测压接头、液位计、空滤器、钟型罩等。

    德国贺德克HYDAC减振器技术特点
    减振器
    减震器,英文]shock absorber ,是为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性(舒适性)的器具,在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器
    技术特点
    当车架与车桥作往复相对运动时,而减振器中的活塞在缸筒内也作往复运动,则减振器壳体内的油液便反复地从一个内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。此时,孔壁与油液间的摩擦及液体分子内摩擦便形成对振动的阻尼力,使车身和车架的振动能量转化为热能,而被油液和减振器壳体所吸收,然后散到大气中。减振器阻尼力的大小随车架与车桥(或车轮)的相对速度的增减而增减,并且与油液粘度有关。要求减振器所用油液的粘度受温度变化的影响尽可能小;且具有抗汽化,抗氧化以及对各种金属和非金属零件不起腐蚀作用等性能

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