德国HYDAC贺德克蓄能器皮囊/皮囊技术介绍

德国贺德克Technology GmbH 专业生产用于流体过滤技术、液压控制技术、电子测量技术的元件和装置，是世界的过滤器、蓄能器、液压阀、电子产品、管夹、电磁铁、液压系统总成等产品的液压件制造商。德国贺德克蓄能器皮囊皮囊产品的应用范围十分广泛，几乎覆盖各行各业，尤其在冶金工业、汽车工业、电力设备、化工、工程机械、造纸工业、造船工业以及机床制造等领域都得到广泛应用。
　　德国贺德克(Technology GmbH)拥有40多年自动化经验，专业生产用于流体过滤技术、液压控制技术、电子测量技术的元件和装置，是世界的过滤器、蓄能器、液压阀、电子产品、管夹、电磁铁、液压系统总成等产品的液压件制造商

　　蓄能器皮囊皮囊蓄能器技术： 皮囊式蓄能器、活塞式蓄能器、隔膜式蓄能器、各类减振器等。 　　蓄能器皮囊皮囊流体过滤技术： 各类液压、润滑过滤器、滤油车、真空脱水车、油品检测仪。 　　蓄能器皮囊皮囊工艺过程技术： 特殊介质过滤器、自动反冲洗过滤器。 　　蓄能器皮囊皮囊电子测量技术： 压力、温度、流量检测开关、传感器及显示器、故障诊断仪等。 　　蓄能器皮囊皮囊冷却技术： 油/风冷却器、水冷却器，各类冷却装置，供油泵。 　　蓄能器皮囊皮囊液压控制技术： 液压方向、压力、流量控制阀、比例阀、球阀。 　　蓄能器皮囊皮囊液压、润滑系统总成：各种用途的液压润滑动力站、控制阀块、液压执行器。 　　蓄能器皮囊皮囊管道安装技术： 球阀、管夹、法兰、管接头、胶管总成、快速接头。 　　蓄能器皮囊皮囊其它： 压力表、压力表开关、测压软管、测压接头、液位计、空滤器、钟型罩等。
　　蓄能器有两种用途。①当低速运动时载荷需要的流量小于液压泵流量，液压泵多余的流量储入蓄能器，当载荷要求流量大于液压泵流量时，液体从蓄能器放出来，以补液压泵流量之不足。②当停机但仍需维持一定压力时，可以停止液压泵而由蓄能器补偿系统的泄漏，以保持系统的压力。
德国贺德克
　　蓄能器
　　蓄能器
　　蓄能器也可用来吸收液压泵的压力脉动或吸收系统中产生的液压冲击压力。蓄能器中的压力可以用压缩气体、重锤或弹簧来产生，相应地蓄能器分为气体式、重锤式和弹簧式。气体式蓄能器中的气体与液体直接接触者，称为接触式，其结构简单，容量大，但液体中容易混入气体，常用于水压机上。气体与液体不接触的称为隔离式，常用皮囊和隔膜来隔离，皮囊体积变化量大，隔膜体积变化量小，常用于吸收压力脉动。重锤式容量较大，常用于轧机等系统中，供蓄能用。[1]
　　蓄能器的种类主要分为：弹簧式和充气式。蓄能器的功用（1）短期大量供油（2）系统保压3）应急能源（4）缓和冲击压力（5）吸收脉动压力蓄能器的功能主要分为存储能量、吸收液压冲击、消除脉动和回收能量四大类。[1]
　　蓄能器皮囊SB330-20A1/112A9-330A（替换老型号SB210-20A1/112-A）
　　蓄能器皮囊SB330-10A1/112A9-330A
　　蓄能器皮囊SB330-10A1/112S-210A
　　蓄能器皮囊SB330-1A1/112A9-330A
　　蓄能器皮囊SB330-1A4/112A9-330A
　　蓄能器皮囊SB330-20A1/112A9-330A
　　蓄能器皮囊SB330-32A1/112A9-330A
　　蓄能器皮囊SB330-4A1/112A9-330A
　　蓄能器皮囊SB330-50A1/112A9-330A
　　蓄能器皮囊SB330-50A1/112A9-330A
　　蓄能器皮囊SB330H-10A1/112A9-330A
　　蓄能器皮囊SB330H-32A1/112A9-330A
　　蓄能器皮囊SB330H-4A1/112A9-330A
　　蓄能器皮囊SB330H-4A1/112U-330A
　　蓄能器皮囊SB400-10A1/112A9-400A
　　蓄能器皮囊SB400-20A1/112A9-400A
　　蓄能器皮囊SB600-10A1/112S-34
　　蓄能器皮囊SB600-20A1/112S-34
　　蓄能器皮囊SB600-32A1/112S-34
　　蓄能器皮囊SB0210-0,75E1/112A9-210AK
　　蓄能器皮囊Bladder 4L*7/8-14UNF/VG5 NBR20/P460(comp
　　蓄能器皮囊Bladder 5L*7/8-14UNF/VG5 NBR20/P460(comp
　　蓄能器皮囊Bladder 10L*7/8-14UNF/VG5 NBR20/P460(comp
　　蓄能器皮囊Bladder 20L*7/8-14UNF/VG5 NBR20/P460(comp
　　蓄能器皮囊Bladder 50L*7/8-14UNF/VG5 NBR20/P460(comp
　　HYDAC贺德克SBO系列隔膜式蓄能器
　　隔膜式蓄能器
　　焊接式结构
　　类型：SBO..-.. 德国HYDAC贺德克滤芯E
　　公称容积：0.075至4 德国HYDAC贺德克滤芯升
　　允许工作压力： 德国HYDAC贺德克滤芯50至330 德国HYDAC贺德克滤芯bar
　　蓄能器皮囊SBO140-1.4E1/112A9-140AB
　　蓄能器皮囊SBO200-1E1/112A9-200AB90
　　蓄能器皮囊SBO200-1E1/112A9-200AK90
　　蓄能器皮囊SBO210-0.16E1/342A9-180AK
　　蓄能器皮囊SBO210-0.32E1/112A9-210AK
　　蓄能器皮囊SBO210-0.5E1/112A9-210AK100
　　蓄能器皮囊SBO210-0.75E1/112A9-210AK
　　蓄能器皮囊SBO210-1.4E1/663U-210AB055
　　蓄能器皮囊SBO210-2A6/112A9-210AK50
　　蓄能器皮囊SBO210-2E1/112A9-210AK30
　　蓄能器皮囊SBO250-0.075E1/112A9-250A
　　蓄能器皮囊SBO250-0.2A6/112A9-250AK
　　蓄能器皮囊SBO250-0.6/112A9-250AK
　　蓄能器皮囊SBO250-3.5E1/112A9-210AK
　　蓄能器皮囊SBO330-0.6E1/112A9-330AK
　　蓄能器皮囊SBO330-1.4E1/663A9-330AB
　　液气蓄能器是利用气体的可压缩性来储存油液。
　　HYDAC皮囊式蓄能器就是基于这一原理．采用氮气作为可压缩介质。皮囊式蓄能器由油液部分和气体部分构成．皮囊用作气体密封隔离件。皮囊周围的油液与液压同路相通．因此压力升高时气体被压缩．油液被吸入皮囊式蓄能器。
　　压力下降时．气体膨胀．从而把油液压人系统回路。
　　HYDAC皮囊式蓄能器应用广泛．举例如下
　　·储存能量
　　·紧急操纵
　　·力的平衡
　　·泄漏补偿
　　·容量补偿
　　·吸收冲击
　　·车辆避振
　　·吸收脉动
　　结构
　　·标准皮囊式畜能器 SB330/400/500/550
　　HYDAC皮囊式蓄能器由压力容器，带气阀的的皮囊和油阀组成。压力容器是无缝的，采用高钢生产。
　　·皮囊式蓄能器 SB330N
　　对标准油阀的流量进行了优化设计，在该型式蓄能器上工作介质的zui大流量提高到25升/秒。
　　·大流量皮囊式蓄能器 SB330H
　　HYDAC大流量皮囊式蓄能器SB330H是高性能蓄能器，流量至30升/秒。油口增大以允许更大的流量。
　　·补偿氮气型皮囊式蓄能器 SB330-...A2
　　以20至50L的皮囊式蓄能器为基础，对蓄能器的气体侧进行特殊设计，可连接氮气瓶。伸入皮囊内部的杆防止蓄能器在充气时损坏皮囊。这种结构也可用于分离油液（考虑到适用于皮囊式蓄能器的容量比）。